編者按：公司張力中心在國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，也引起主流媒體關(guān)注，并做了采訪和報(bào)道。下面全文轉(zhuǎn)發(fā)。祝愿張力中心百尺竿頭更進(jìn)一步，也祝愿公司的各個(gè)產(chǎn)品條線(xiàn)都能不斷進(jìn)取，收獲成功的喜悅。通過(guò)各個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力，支撐起公司籌劃的一盤(pán)大棋。

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高速動(dòng)車(chē)、遼寧艦以及500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，這三者有什么關(guān)系？有人會(huì)問(wèn)，這是道腦筋急轉(zhuǎn)彎么？

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家曾預(yù)言：張力測(cè)控在工業(yè)制造與生產(chǎn)領(lǐng)域雖尚屬輔助技術(shù)，但其重要性會(huì)日益凸顯。果然，不久前筆者獲悉，很短時(shí)間內(nèi)德國(guó)霍尼希曼公司一款經(jīng)典產(chǎn)品CableBull陸續(xù)登陸遼寧艦和目前世界最大口徑射電望遠(yuǎn)鏡——位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）——被譽(yù)為“中國(guó)天眼”。而在此之前，令國(guó)人驕傲的高速動(dòng)車(chē)，部分項(xiàng)目陸續(xù)采購(gòu)CableBull，對(duì)為動(dòng)車(chē)組供電的6-10毫米直徑的彈性吊索和接觸網(wǎng)進(jìn)行張力測(cè)量，量程范圍從500公斤到5噸。

新聞敏感是長(zhǎng)期從業(yè)養(yǎng)成的本能反應(yīng)，我們第一時(shí)間與歐立華科技取得聯(lián)系，并約好“見(jiàn)面聊”。

接待我們的劉經(jīng)理（他們內(nèi)部叫部長(zhǎng)），一位70后，做工程出身，曾先后在財(cái)富500強(qiáng)的外資企業(yè)供職。大家一見(jiàn)如故，劉經(jīng)理也很有技術(shù)范兒，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山先給我們進(jìn)行科普。

“CableBull”用于遼寧艦和國(guó)產(chǎn)新型航母上的艦載機(jī)阻攔索，隨艦檢測(cè)鋼索的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。艦載機(jī)高速攔?？康木褪亲钄r索，是艦載機(jī)名副其實(shí)的“生命線(xiàn)”。與岸基飛機(jī)著陸時(shí)可緩慢減速平飛大相徑庭，艦載機(jī)著陸必須加速著陸，比如，殲15降落時(shí)會(huì)達(dá)到8個(gè)重力加速度，產(chǎn)生上百?lài)嵉乃矔r(shí)沖擊力。而且要求阻攔索具備一定的韌性（否則無(wú)異于飛機(jī)撞墻）。因此艦載機(jī)著陸對(duì)甲板阻攔裝置要求極高，這些都為張力檢測(cè)精度和實(shí)用性提出極為苛刻的要求（采訪后我們得到的數(shù)據(jù)是：從1949年美國(guó)海軍開(kāi)始大規(guī)模部署飛機(jī)到1988年，美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)損失了近1.2萬(wàn)架飛機(jī)和8000多名飛行員）。

阻攔鋼索需要直接承受艦載機(jī)尾鉤的沖擊力和阻攔力，又要具備較高的抗疲勞連續(xù)工作性能，硬度和韌性的要求對(duì)阻攔索材質(zhì)工藝提出嚴(yán)苛要求。在千百次的磨合試驗(yàn)中，軍代表室才將一套性能穩(wěn)定的阻攔裝備成功上艦安裝。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，就需要用到CableBull。

后面劉經(jīng)理談到的技術(shù)細(xì)節(jié)委實(shí)超出我們有限科技細(xì)胞的接受能力，便將話(huà)題轉(zhuǎn)到采用全球最大、最精密主動(dòng)變形索網(wǎng)結(jié)構(gòu)的FAST。FAST目前是世界上最大口徑的射電望遠(yuǎn)鏡，與排在阿波羅登月之前、被評(píng)為人類(lèi)20世紀(jì)十大工程之首的美國(guó)Arecibo 300米望遠(yuǎn)鏡相比，其綜合性能提高約10倍。作為世界最大的單口徑望遠(yuǎn)鏡，F(xiàn)AST將在未來(lái)20～30年保持世界一流設(shè)備的地位。

其中，索網(wǎng)結(jié)構(gòu)是FAST主動(dòng)反射面的主要支撐結(jié)構(gòu)，是反射面主動(dòng)變位工作的關(guān)鍵點(diǎn)。索網(wǎng)制造與安裝工程也是500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡工程的主要技術(shù)難點(diǎn)之一，其關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題主要包括：超大跨度索網(wǎng)安裝方案設(shè)計(jì)、超高疲勞性能鋼索結(jié)構(gòu)研制、超高精度索結(jié)構(gòu)制造工藝等。

后面進(jìn)入技術(shù)環(huán)節(jié)介紹，劉經(jīng)理早已察覺(jué)我們的“技術(shù)恐懼癥”，很快話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，總結(jié)說(shuō)，其中，檢測(cè)支撐巨大球面的索網(wǎng)，要求 6670根主索的控制精度達(dá)到1mm ，能夠完成這個(gè)任務(wù)的，非CalbeBull莫屬。

是什么讓動(dòng)車(chē)、遼寧艦和FAST這些高大上的項(xiàng)目一股腦地選擇了你們呢？

聞聽(tīng)此言，這位長(zhǎng)跑健將（后面聊天知道他還曾幾次參加馬拉松比賽），樂(lè)著問(wèn)了我們一個(gè)問(wèn)題：你們發(fā)現(xiàn)沒(méi)，這些項(xiàng)目都有個(gè)共性？未及我們開(kāi)口，便自問(wèn)自答道：首先，他們都屬于“封閉力系統(tǒng)”，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是被測(cè)物體或設(shè)備設(shè)施兩端固定，相對(duì)于開(kāi)放系統(tǒng)測(cè)量，封閉系統(tǒng)測(cè)量難度高很多——任何對(duì)線(xiàn)纜自然拉伸狀態(tài)的細(xì)小改變，都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生顯著影響—— Cablebull要監(jiān)控這種狀態(tài)下的張力；其次，待測(cè)量的張力（量程）都非常大（CableBull支持高達(dá) 40-50噸的張力檢測(cè)），被測(cè)物體直徑在 10mm 以上，目前最高達(dá)46mm，且多數(shù)是高強(qiáng)度鋼索；再次，多數(shù)在野外，野外條件差，作業(yè)強(qiáng)度高，要求耐腐蝕并抗環(huán)境干擾；另外，多數(shù)情況要求無(wú)需校準(zhǔn)，上來(lái)就可以用，這一點(diǎn)可通過(guò)Cablebull 獨(dú)特的線(xiàn)徑補(bǔ)償機(jī)制實(shí)現(xiàn)。最后，也是非常重要的，精度要求超高，這是CableBull獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)異特性所在。

抿了一口清茶，我們問(wèn)道，這對(duì)于CableBull或霍尼希曼公司張力儀意味著什么呢？

“目前看，他們更具宣傳意義，可以理解為，我們?cè)谛袠I(yè)制高點(diǎn)，海拔8844米的位置，插了幾面旗幟，這是其一；從市場(chǎng)角度，中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)車(chē)快速馳騁，中國(guó)各種類(lèi)型的動(dòng)車(chē)，無(wú)論是提速還是里程都讓全球矚目，這里蘊(yùn)藏著封閉力檢測(cè)與控制一個(gè)潛在甚至顯在的契機(jī)和市場(chǎng)。我們希望我們能把握好把握住?！眲⒉块L(zhǎng)沉吟片刻，“另外，套用一部電影“大塊頭有大智慧”，Cablebull不僅‘上得了戰(zhàn)場(chǎng)’，還能夠登堂入室進(jìn)入人們?nèi)粘Ｉ睢獙?duì)易變形材料，比如，尼龍和新型材料特氟龍等，她也應(yīng)對(duì)有余。一經(jīng)推出在海外市場(chǎng)得到追捧。這個(gè)市場(chǎng)前景也是非常廣闊”?！癈ablebull還可廣泛應(yīng)用于起重和電梯行業(yè)、港口起重機(jī)、岸橋、輪胎吊等港口機(jī)械、防震加固、建筑物支撐（包括寫(xiě)字樓的玻璃幕墻）、船舶等纜繩、牽引&拖拽和卷?yè)P(yáng)等場(chǎng)合、滑雪滑水等使用的牽引設(shè)備、航空航天各種飛行器空中懸浮和地面系泊、電網(wǎng)架線(xiàn)和各種接觸網(wǎng)懸空架線(xiàn)、高鐵供電接觸裝置等”。

真是神奇的CableBull，那么她背后的制造商，德國(guó)霍尼希曼公司是什么情況呢？

霍尼希曼和另外一家我們總代的施密特公司一樣，兩家公司是有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的德國(guó)企業(yè)，他們是三輪張力儀或線(xiàn)材線(xiàn)纜張力儀的鼻祖，在這個(gè)領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，并且是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，在全球范圍出貨量在幾十萬(wàn)部。歐立華科技是這兩家企業(yè)中國(guó)區(qū)總代。我們?cè)趪?guó)內(nèi)推廣施密特和霍尼希曼產(chǎn)品將近20年了，客戶(hù)遍布紡織、電纜、線(xiàn)纜、汽車(chē)輪胎、碳纖維、金屬絲、光纖等十多個(gè)領(lǐng)域，并且還在橫向推進(jìn)。

那么國(guó)內(nèi)張力測(cè)控的市場(chǎng)情況是什么樣呢？

聞聽(tīng)此言，劉部長(zhǎng)再次露出微笑，“說(shuō)來(lái)話(huà)長(zhǎng)，長(zhǎng)話(huà)短說(shuō)可以概括為，在施密特張力儀和霍尼希曼張力傳感器帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)線(xiàn)材張力測(cè)控市場(chǎng)日趨壯大，從早期的先知先覺(jué)者，到現(xiàn)在的‘遍地開(kāi)花’”。

看來(lái)你們也培育了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吧？

是啊，“如雨后春筍”。不過(guò)，歐立華科技引入德國(guó)技術(shù)和產(chǎn)品的初衷就是激活國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)意識(shí)，提振國(guó)內(nèi)企業(yè)的設(shè)備與技術(shù)水準(zhǔn)。至于競(jìng)爭(zhēng)，一則我們總代的這兩家德國(guó)企業(yè)，在技術(shù)先進(jìn)性方面依然超出對(duì)手幾個(gè)街區(qū)。另外，我們也歡迎遵循市場(chǎng)規(guī)則有序競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，歐立華科技張力中心聯(lián)手工程中心，也在打造自己的競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶(hù)提供更全面高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)。

帶著相互祝福離開(kāi)歐立華科技總部，北京CBD核心地帶一個(gè)高聳的寫(xiě)字樓，已是華燈初上，遙望不遠(yuǎn)處燈火通明的國(guó)貿(mào)三期，我們期待國(guó)內(nèi)企業(yè)的張力測(cè)控水準(zhǔn)繼續(xù)快速提高，跟上國(guó)際同行的腳步；期待國(guó)內(nèi)企業(yè)的工藝水平和產(chǎn)品品質(zhì)也能由此更上層樓。

發(fā)稿前獲悉，首艘國(guó)產(chǎn)航母或近期海試，該航母也采購(gòu)了霍尼希曼的CableBull，并隨艦出航，用于艦載機(jī)阻攔鎖調(diào)試。

TOM新聞網(wǎng)

http://news.tom.com/201804/4381696292.html

國(guó)際在線(xiàn)

燕趙晚報(bào)（石家莊新聞網(wǎng)）

http://yzwb.sjzdaily.com.cn/qynews/a/keji/37597.html