將應(yīng)變片貼在被測定物上,使其隨著被測定物的應(yīng)變一起伸縮,這樣里面的金屬箔材就隨著應(yīng)變伸長或縮短。很多金屬在機(jī)械性地伸長或縮短時其電阻會隨之變化。應(yīng)變片就是應(yīng)用這個原理,通過測量電阻的變化而對應(yīng)變進(jìn)行測定。一般應(yīng)變片的敏感柵使用的是銅鉻合金,其電阻變化率為常數(shù),與應(yīng)變成正比例關(guān)系。
即 ΔR/R= K×ε
在這里 R:應(yīng)變片的原電阻值Ω
ΔR:伸長或壓縮所引起的電阻變化Ω
K:比例常數(shù)(應(yīng)變片常數(shù))
ε:應(yīng)變
不同的金屬材料有不同的比例常數(shù)K。銅鉻合金的K值約為2。這樣,應(yīng)變的測量就通過應(yīng)變片轉(zhuǎn)換為對電阻變化的測量。但是由于應(yīng)變是相當(dāng)微小的變化,所以產(chǎn)生的電阻變化也是極其微小的。例如我們來計算1000×10?6的應(yīng)變產(chǎn)生的電阻的變化。應(yīng)變片的電阻值一般來說是120 歐姆,即
ΔR/120=2×1000×10-6
ΔR=120×2×1000×10?6= 0.24Ω
電阻變化率為 ΔR/R=0.24/120=0.002→0.2%
要精確地測量這么微小的電阻變化是非常困難的,一般的電阻計無法達(dá)到要求。為了對這種微小電阻變化進(jìn)行測量,我們使用帶有韋斯通電橋回路的專用應(yīng)變測量儀。應(yīng)變片本身的追隨能力可以達(dá)到數(shù)百kHz,通過組合的測定裝置可以對沖擊現(xiàn)象進(jìn)行測量。行駛中的車輛,飛行中的飛機(jī)等各部位的變動應(yīng)力可以通過應(yīng)變片和測定裝置進(jìn)行初步的測量。
測量電路:惠斯通電橋
惠斯通電橋適用于檢測電阻的微小變化,應(yīng)變片的電阻變化也可以用這個電路來測量。如圖5 所示,惠斯通電橋由四個電阻組合而成。

圖5 圖6
如果 R1 =R2 =R3 =R4 或 R1×R2 =R3×R4
則無論輸入多大電壓,輸出電壓e總為0,這種狀態(tài)稱為平衡狀態(tài)。如果平衡被破壞,就會產(chǎn)生與電阻變化相對應(yīng)的輸出電壓。如圖6 所示,將這個電路中的R1 用應(yīng)變片相連,有應(yīng)變產(chǎn)生時,記應(yīng)變片電阻的變化量為ΔR,則輸出電壓e的計算公式如下所示。
e=(1/4)*(ΔR/R)*E 即 e =(1/4)*K*ε*E
上式中除了ε 均為已知量,所以如果測出電橋的輸出電壓就可以計算出應(yīng)變的大小。上例電路中只聯(lián)入了一枚應(yīng)變片,所以稱為單一應(yīng)變片法(1/4橋)。除此之外,還有雙應(yīng)變片半橋法及四應(yīng)變片全橋法。
如圖7 所示,在電橋中聯(lián)入了四枚應(yīng)變片(全橋)。四應(yīng)變片法是橋路的四邊全部聯(lián)入應(yīng)變片,在一般的應(yīng)變測量中不經(jīng)常使用,但常用于應(yīng)變片式的變換器中。如圖7 所示,當(dāng)四條邊上的應(yīng)變片的電阻分別引起如R1+ΔR1,R2+ΔR2,R3+ΔR3,R4+ΔR4 的變化時
若四枚應(yīng)變片完全相同,比例常數(shù)為K,且應(yīng)變分別為ε1,ε2,ε3,ε4。則上面的式子可寫成下面的形式。
也就是說,應(yīng)變測量時,鄰臂上的應(yīng)變相減,對臂上的應(yīng)變相加。

圖7 圖8
如圖8所示,四邊的電阻中只有R1用應(yīng)變片相連時,所以輸出電壓可寫成:
e=(1/ 4)*(ΔR1/R1)*E 即 e =(1/4)*K*ε*E
一般的應(yīng)變測量大部分都使用單應(yīng)變片法。
如圖9所示,在電橋中聯(lián)入了兩枚應(yīng)變片,共有兩種聯(lián)入方法,即半橋鄰邊法(a)和半橋?qū)叿ǎ╞)。四條邊中有兩條邊的電阻發(fā)生變化,根據(jù)上面的四應(yīng)變片法的輸出電壓式可得,
聯(lián)入方式如圖9(a)所示時,

聯(lián)入方式如圖9(b)所示時,

也就是說當(dāng)聯(lián)入兩枚應(yīng)變片時,根據(jù)聯(lián)入方式的不同,兩枚應(yīng)變片上產(chǎn)生的應(yīng)變或加或減。

圖9 半橋:(a)鄰邊和(b)對邊